La tenue de camouflage, les jantes spécifiques et les éléments de protection de carrosserie mettent la puce à l’oreille. Cet engin est adapté à un usage plus « aventurier », d’autant qu’il s’équipe d’une transmission 4x4 développée par Dangel, ainsi que d’une garde au sol relevée. La longueur « raisonnable » de 4,6 m préserve quant à elle, une certaine agilité. Dans l’habitacle, Citroën a joué sur les matériaux et les couleurs pour séduire, avec du cuir, de l’Alacantara et des nuances de gris.