C’est en même temps que la Fiesta, à Francfort, que la Fusion a présenté un nouveau visage. Bien que Ford indique vouloir davantage différencier les deux modèles, on a bien du mal à voir tant de différences que cela. Certes, l’avant est totalement restylé. Il se caractérise d’ailleurs par des feux de forme carrée dont le quart supérieur est traversé par des réflecteurs de clignotant oranges en saillie. En fait, hormis l’allure générale avec la garde au sol plus haute de la Fusion, seules les optiques avant sont réellement différents. Pour le reste, ce qui concerne les retouches sur le tableau de bord et les petits plus électroniques, ils sont identiques à ceux de la Fiesta restylée . Autant dire que le modèle Fusion européen n’est pas prêt de faire sa crise d’adolescence et reste scotché aux basque de la Fiesta.
Genk au top
Comme il reste encore un peu d’espace à remplir, voici une bonne nouvelle pour l’usine Ford à Genk. Le groupe a conclu que l'usine Ford de Genk est la meilleure implantation européenne du constructeur automobile. Il s’agit là des résultats de l'audit interne mené annuellement dans tous les sites du groupe. Les différentes implantations sont comparées selon la sécurité, la qualité, les coûts, les quotas atteints, le travail en équipe et l'environnement. Bref, une bonne nouvelle pour le site limbourgeois.
© Olivier Duquesne Source : Ford