Découvert en début d’année, le Ford Kuga millésime 2024 arrive maintenant officiellement sur le marché. La liste de prix du nouveau Kuga abandonne le moteur diesel EcoBlue du prédécesseur, dont les commandes s’étant raréfiées progressivement. Mais on retrouve toujours bien un moteur essence « classique » en guise d’entrée de gamme. En l’occurrence, le 1.5 l turbo EcoBoost de 150 ch. C’est le seul Kuga encore proposé avec une boîte manuelle (6 rapports). Il est exclusivement disponible en deux roues motrices et démarre sous la barre des 40.000 € en version Titanium : 38.705 €. Une exécution qu’on ne peut pas vraiment qualifier de « base » compte tenu de son équipement de série généreux. On pointera notamment la présence du nouveau système d’infodivertissement SYNC4 avec sa tablette tactile « grand format » de 13,2 pouces au cœur des modifications apportées pour ce nouveau millésime.

Si on le souhaite, ce moteur essence est aussi proposé en ST-Line et ST-Line X, aux styles plus sportifs. Et ce respectivement à 40.505 € et 44.705 €.

Hybride (rechargeable)

L’offre principale du Kuga 2024 s’articule néanmoins autour de ses deux motorisations électrifiées populaires : le bloc « hybride simple » décliné soit en 4X2 (180 ch) ou 4X4 (183 ch) ; ou le bloc « hybride rechargeable » en 4X2 (243 ch). Ces trois versions sont proposées dès la ligne Titanium avec des tarifs de respectivement 42.830 € ; 44.580 € ou 45.375 €.

Active (X)

Ces moteurs électrifiés sont aussi disponibles avec les lignes sportives ST-Line et ST-Line X, comme le bloc essence EcoBoost. Mais ces blocs hybrides et hybrides rechargeables sont les seuls à pouvoir jouir des nouvelles lignes Active et Active X, au style de baroudeur. En Active, ces trois moteurs avancent des tarifs respectifs de 44.630 € ; 46.380 € et 47.175 €. Pour jouir de l’équipement supplémentaire offert aux « Active X », il faut ajouter un supplément de 4.200 €.



Quelles options ?

Au niveau des options individuelles, on pointera la présence d’un toit panoramique ouvrant (1.470 €) ; d’une attache-remorque rétractable (1.100 €), du pack Hiver (680 €, avec sièges chauffants avant/arrière, volant chauffant et dégivrage électrique du pare-brise) ou encore du pack Technologie. Ce dernier n’est pas proposé sur Titanium. Mais il est facturé 1.790 € sur les autres exécutions et combine le système d’éclairage Full LED adaptatif ; la nouvelle signature LED sur la calandre, l’affichage tête haute et l’alarme périphérique.

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