Après six heures de course, c'est en procédure de Safety Car, provoquée par la violente sortie de Kane (Ferrari F430 GT2) dans le Raidillon, que l'Aston Martin de Wendlinger/Sharp/Lechner a passé la ligne d'arrivée en tête. Sur la DBR9 n°33, dans le peloton de tête depuis le départ, les trois pilotes de pointe se sont partagés le volant durant ces six premières heures de course, leur équipier autrichien Lichtner-Hoyer ne devant prendre son premier relais que si la monture du team jetAlliance n'a plus aucune chance de victoire.