La CLK actuelle commence à sérieusement accuser le poids des années, avec son style daté et ses phares arrondis. La nouvelle venue affiche une ligne nettement plus tendue, plus en accord avec le restant de la gamme. Basée sur la récente Classe C, la CLK se déclinera tant en coupé, qu’en cabriolet. Cette dernière version fera vraisemblablement appel à un toit rétractable en dur.

Les motorisations seront naturellement reprises de la berline. Le moteur de la C250 CDI ne saurait donc tarder. Pour rappel, d’une cylindrée de 2.1 l, il développe un peu plus de 200 chevaux et, surtout, un couple pharamineux de 500 Nm ! Parmi les autres motorisations, les grondants V8 essence de 5,5 l (CLK 500) et 6,2 l (CLK AMG) seront certainement de la partie ! A moins que Mercedes ne nous réserve une surprise avec des nouveaux moteurs « downsizés ».