On ne voit toutefois rien qui chamboule le style ! La grenouille est toujours muée en bœuf, voire même en bœuf baroudeur, car Mini virilise ses Countryman All4 à transmission intégrale (exception fait de la sportive John Cooper Works) avec des tôles de protection pour la jupe avant, le bouclier arrière ainsi que les bas de caisse. Les autres modifications touchent à la calandre et aux feux LED revus. Enfin, en guise de cherry sur le pudding, pointons les nouvelles teintes et jantes.
Outre quelques babioles dans l’habitacle, Mini s’est également penché sur l’insonorisation et sur le système multimédia à la connectivité totale avec le smartphone. Sous le capot, rien de neuf mon général, si ce n’est que le moteur de la Cooper S atteint désormais 190 chevaux !