Ce châssis mechatronic devrait jouer un rôle majeur dans les années futures pour Opel. Contrôlé par des capteurs, ce châssis s’adapte automatiquement aux conditions de roulage, sans pour cela nécessiter l’intervention du conducteur. On connaissait déjà le CDC (Continuous Damping Control, contrôle continu des amortisseurs), disponible sur certaines Astra, Vectra et Signum et qui faisait en sorte de garder un toucher de route optimal selon les circonstances. Ce nouveau châssis permet de nouvelles opportunités pour la marque à l’éclair, comme une définition plus pointue des modèles. Les réglages de base du châssis pourraient ainsi varier selon les modèles et leur définition. Il pourrait aussi permettre une personnalisation accrue, comme par exemple, une touche au tableau de bord ordonnant des réglages plus sportifs pour une conduite plus enjouée.