Avec 4,63 mètres de long, la Mégane Grandtour n’est certainement pas le modèle le plus compact du segment ! Cela ne l’empêche pas d’afficher une silhouette plutôt agréable et dynamique. Au niveau du coffre, Renault promet un volume de 580 litres, ce qui est un très beau résultat, même si certains concurrents font encore un peu mieux.

Coffre soigné

Outre la banquette rabattable, ce coffre profite de quelques attentions, à l’instar des possibilités de compartimentage et du double plancher. Enfin, Renault souligne également l’habitabilité en hausse aux places arrière et la possibilité de rabattre le dossier du siège avant en « portefeuille ».

Sportive

Pour les amateurs de sportivité, pointons la finition GT aux 4 roues directrices et au look plus sportif. Les clients plus sages seront ravis d’apprendre que la Mégane Grandtour reprend l’entièreté des motorisations de la Mégane (dCi de 95 à 160 chevaux), plus le nouveau dCi Hybrid Assist de 110 chevaux et accouplant le moteur diesel à un moteur électrique en guise d’aide lors des relances.