A l’instar de l’i30 Turbo, l’i20 Turbo ne se présente pas comme une furie ayant pour ambition de détrôner les Renault Clio RS, Peugeot 208 GTI et autres Ford Fiesta ST. Un rôle qui sera dévolu à la future version N. Non, la Turbo, c’est plutôt la GT de la bande. L’introduction de ce modèle ne devrait pas trop tarder, avec une commercialisation probable en 2016.