La Superleggera est tout naturellement une version allégée de l’Huracán standard. Le précédent « ticket d’entrée » de Lamborghini, la Gallardo, était également doublée d’une version similaire. L’usage étendu de fibre de carbone et autres matériaux légers permettent de diminuer la masse d’environ 100 kg. La mécanique sera pour sa part, accouplée à un rapport de pont plus court, ce qui permet des accélérations plus rapides. Toutefois, aucune décision ne semble déjà avoir été prise quant à l’appellation finale de ce modèle : s’appellera-t-elle bien « Superleggera » ? Nous le saurons probablement à l’occasion du salon de Paris.