Au sein du groupe Volkswagen, on considère les versions sportives des SUV avec beaucoup d’attention. En effet, le Seat Ateca devrait bientôt se décliner en version Cupra et reprendra à ce titre, le moteur 4 cylindres TSI d’environ 300 chevaux de la Leon Cupra. En revanche, pour le Karoq RS, Skoda a un autre plan…

Le Karoq RS devrait effectivement profiter d’une motorisation hybride, probablement empruntée à la Passat GTE. Ce groupe mariera donc un moteur électrique avec le 1.4 TSI pour une puissance cumulée dépassant les 200 chevaux. Certes, cela n’en fera pas une grande sportive, mais cela devrait néanmoins assurer des prestations dynamiques ainsi qu’une faible consommation pour qui n’oublie pas de recharger régulièrement les batteries. Hélas, chez nous, ce genre de véhicule ne profitera bientôt plus de la prime réservée aux véhicules à faibles émissions…