Suzuki a reçu l’autorisation du ministère japonais de l’infrastructure pour faire des essais sur route de sa SX4-FCV. Ces dernières sont équipées d’une pile à combustible. L’hydrogène est stocké dans un réservoir 70 MPa, un condensateur compact et léger s’occupe quant à lui de récupérer l’énergie cinétique au freinage pour la réutiliser à l’accélération.
La commercialisation est prévue et Suzuki s’emploie maintenant à tester ses prototypes sur la route. Il faut dire également que la marque n’est pas à son coup d’essai avec la pile à combustible ! En effet, le développement a commencé en 2001 en collaboration avec General Motors et trois essais ont déjà été effectués sur la voie publique : la MR Wagon-FCV et la Wagon R-FCV en octobre 2003, ainsi que le MR Wagon-FCV en décembre 2004.
Cette annonce tombe particulièrement bien ! Elle permet en effet à Suzuki d’apporter son soutien au sommet G8 en exposant sa SX4-FCV dans le centre de presse.