Suivant logiquement le facelift des Citroën C1 et Peugeot 107, la Toyota Aygo a également droit à une petite refonte. Les modifications sont essentiellement esthétiques.
On remarque principalement le bouclier avant et les phares arrière, plus dynamiques dans leur traitement. Mieux isolée, l’Aygo est toujours animée par le crépitant 3 cylindres essence maison, de 68 chevaux. Autre choix, le 1.4 HDi de 55 chevaux, d’origine PSA.
C'est au salon de Bologne que la petite Toyota sera dévoilée. L'Italie étant le plus grand marché européen pour les véhicules de ce segment, ce choix apparaît comme tout à fait cohérent.