Jusqu’à présent, c’était le valeureux mais néanmoins éprouvé 1.6 FSI qui faisait office de motorisation de base dans la VW Eos. Celui-ci se voit aujourd’hui remplacé par le tout nouveau et tout beau 1.4 TSI de 122 chevaux. Si l’écart de puissance (+7 ch) n’est pas tellement flagrant, c’est surtout le couple qui bondit : de 155 à 200 Nm, qui plus est disponibles entre 1.500 et 4.000 tr/min ! Les performances sont donc en hausse : ainsi motorisée, l’Eos détale à 196 km/h et ne demande que 6,7 l/100 km.