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Payer son plein sans même devoir sortir son portefeuille ? Ce sera bientôt possible !

Les breaks sont très populaires en Europe ! Jaguar en est très conscient et développe en ce moment une version « Sportbrake » de sa XF.

Elles étaient directement dérivées de la Type D, maintes fois victorieuse aux 24 heures du Mans. Steve McQueen en avait une. Il s’agissait de la plus rapide voiture de route de cette année 1957. Mais nombre d’entre elles périrent dans un incendie… La légende renaît de ses cendres !

Avec le succès que connaît actuellement la marque Tesla, il est évident que les constructeurs plus traditionnels s’affairent à une réponse acérée. Voici celle de Jaguar !

La Jaguar F-Type subira bientôt son premier facelift, attendu d’ici une quinzaine de jours et qui sera dévoilé pour l’occasion au salon de Los Angeles. À ce titre, nos confrères d’Autocar annoncent que le coupé britannique pourrait hériter d’un nouveau moteur… diesel !

Le département des « opérations spéciales » de Jaguar ressemble un peu au laboratoire de Q dans James Bond. Sauf qu’ici, il n’est pas question de mitraillettes dans les pare-chocs, mais bien de gros moteur sous le capot !

Il se pourrait bien que les classes dirigeantes chez Jaguar, évaluent la commercialisation d’un SUV électrique. Situé un cran au-dessus du F-Pace, ce « J-Pace » prendrait place sur un segment en pleine croissance !

Ce que vous avez sous les yeux est un véritable morceau d’histoire. Il s’agit sans aucun doute de la plus importante Jaguar en existence ou, à tout le moins, de la plus authentique.

La connectivité et la conduite autonome : voilà deux domaines qui définissent une partie du futur automobile. Le groupe Jaguar-Land Rover se lance d’ailleurs dans un essai de grande envergure à ce sujet.

En 2014, le constructeur britannique Jaguar se lançait dans la production de six exemplaires de la mythique Type-E Lightweight, née un demi siècle plus tôt. Partis comme des petits pains, la marque au félin s’est lancée il y a peu un nouveau défi : construire neuf exemplaires de la XKSS, bolide initialement conçu pour la course mais reconverti pour un usage routier en 1957. Proposés contre 1,3 million € l’exemplaire, ces neuf bijoux automobiles ont déjà tous trouvé acquéreurs !