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Renault propose une nouvelle série limitée sur son populaire Captur : la S-Edition. « S » comme sport. Le Captur s’offre, notamment, un nouveau moteur plus puissant développant jusqu’à 150 ch.

Avec le Captur, Renault prétend avoir le leader incontesté des crossovers du segment B. Pour rester en tête, les Français a restylé le modèle. Nous sommes partis chercher les clés pour un premier essai.

Renault a prévu un solide lifting pour son Captur ! Le petit crossover se fait tout beau pour le prochain salon de Genève. En attendant, nous avons déjà pris connaissance de quelques détails…

Mazda se jette à son tour dans le segment, très tendance, des SUV compacts avec un alléchant CX-3. Misant sur un style dynamique, parviendra-t-il à détrôner le populaire Captur de Renault ? D’autant plus que ce dernier s’offre, enfin, un nouveau moteur diesel plus puissant !

A en croire ces clichés, il semble manifeste que Renault se penche sur une version allongée de l’actuelle Captur ! L’espace supplémentaire octroyé ne servirait toutefois pas à installer une troisième rangée de sièges.

A partir de septembre, le Renault Captur pourra disposer du système Extended Grip, un contrôle de traction qui améliore la motricité sur les mauvais revêtements. Le système sera proposé sur la série spéciale Helly Hansen.

Lors du salon de Bruxelles, on a pu découvrir le concept Initiale Paris, qui préfigure le futur Renault Espace. Pendant ce temps, Renault effectuait déjà les tests de son futur monovolume, comme en témoignent ces premières photos.

Considérant l’incroyable succès des petits crossover, Renault décide de s’y jeter corps et âme, quitte à délaisser le format monovolume. Oubliez donc le Modus pantouflard, Renault redonne du pep à sa gamme avec un Captur taillé pour donner le sourire… Et scorer dans les ventes !