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Oui, ceci est bien une Toyota Prius, aussi incroyable que cela puisse paraître ! Et il n’y a pas que son look qui a changé…

C'est du moins ce qu’annonce le magazine japonais Bestcar...

En Europe, du moins... Dans le reste du monde, cette cinquième génération de Toyota est toujours disponible en version « normale », soit hybride.

Et cela a un certain rapport avec la hausse des prix des matières premières.

Toyota dévoile une mise à jour discrète de sa Prius Plug-in. Pas de nouveau moteur ni de nouvelle batterie, mais un siège supplémentaire et de nouvelles couleurs et jantes.

Objectif : effectuer 40 km grâce au soleil !

L’importateur français de Toyota a demandé à deux experts indépendants d’étudier le mode « zéro émission » de la Prius en conditions réelles. Résultat : la berline hybride roule plus de… 70% du temps en mode électrique ! En ville, elle fait même encore bien mieux…

Seulement trois ans après son lancement, l’actuelle génération de Prius passe déjà par la case restylage. Le millésimée 2019 se démarque par son style « moins torturé ». Mais aussi par l’apparition d’une transmission intégrale en option.

D’ici quelques jours, Toyota va dévoiler le nouveau millésime de sa célèbre Prius. Rendez-vous est pris au salon de Los Angeles. Et, visiblement, une nouvelle transmission intégrale devrait faire son apparition sur la plus célèbre des voitures hybrides !

À son tour, la quatrième génération de Prius a donc accepté de se muer d’hybride à hybride rechargeable. Mais quand on se présente comme la voiture hybride « par essence », plus question de simplement se faire attacher un fil à la patte sans autre modification !