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L'Agence américaine de l'environnement estime que l’autonomie de la Polestar 2, et de la Volvo XC40 Recharge P8 AWD, est bien inférieure à celle homologuée par le cycle européen WLTP.
Le constructeur suédois entend bien toucher une clientèle plus large
À côté de ses célères « étoiles »de sécurité, Euro NCAP introduit maintenant un classement de qualité pour les aides à la conduite. Dix premiers modèles viennent de recevoir leur bulletin.
Volvo a démarré la production du XC40 Recharge P8 AWD dans son usine de Gand, en Belgique.
« Voilà encore un restomod », soit une vieille voiture modernisée avec un moteur électrique, pensez-vous ? Alors, vous n’y êtes pas du tout !
Au niveau mondial, ce sont plus de deux millions de véhicules produits entre 2006 et 2019 qui vont devoir repasser par l’atelier. En cause : un problème potentiel lié aux ceintures de sécurité.
Polestar et Lynk&Co profiteraient également de cet accord...
On sait maintenant combien coûte le plug-in le plus abordable de la gamme Volvo.
Volvo lance son service Volvo Valet sur plusieurs marchés européens, dont la Belgique. Il permet de faire réparer ou entretenir son véhicule sans devoir sortir de chez soi.
Le constructeur scandinave a tenu sa promesse : dorénavant, plus aucune Volvo produite ne pourra rouler à plus de 180 km/h. Quitte à perdre des clients…
En bon constructeur scandinave, Volvo s’est rarement risqué dans l’excentricité ou dans l’originalité débridée. Pourtant, à scruter les modèles fabriqués par la marque depuis ses débuts en… 1927, on découvre tout de même quelques modèles originaux et oubliés aujourd’hui.
Baptisé XC100, il chapeautera la gamme de la marque suédoise !
Volvo proposera bientôt une seconde mécanique hybride rechargeable (un peu) moins musclée, mais toujours dotée de la même batterie, sous le capot de son SUV XC40.
Sur autoroute, la voiture sera ainsi capable de prendre entièrement le contrôle.
Volvo précise son plan pour « accélérer sa transformation structurelle ». Et annonce, dès lors, son intention de supprimer 1.300 postes dans des domaines « non prioritaires ».
Les normes « vegan » et « recyclé » devraient s’inviter de plus en plus à bord de nos voitures à l’avenir. Comment ? En voici un aperçu grâce à 4 matériaux surprenants utilisés à bord de ce concept.
C'est une excellente nouvelle pour l'avenir de l'une des dernières usines automobiles belges.
Volvo retouche le minois de ses S90, V90 et V90 Cross Country. Et en profite pour leur offrir ses mécaniques microhybrides 48 volts.
Selon Hakan Samuelsson, le PDG de Volvo, l'hydrogène n’a pas d'avenir. Il avertit les autres constructeurs automobiles qu'investir dans cette technologie est un pur gaspillage d'argent !
La belle avait été dévoilée en 1960 au salon de… Bruxelles !
Frans
