Espace
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2017
103 116 km
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Kenis Herentals
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Espace
39 990 €
2023
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Hybride
131 pk
Automaat
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Schaerbeek
Renault Brussels - Meiser
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2024
3 480 km
Hybride
199 pk
Automaat
108 g/km
Ieper
Garage Carrosserie Lagrou
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-
Espace
38 950 €
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Kenis Geel
Car-Pass
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Pour 2025, soit seulement 2 ans après son lancement, la 6e génération de Renault Espace profite déjà d'un nouveau look ainsi que de quelques améliorations techniques.
Après avoir été le pionnier du monospace, l’Espace s’est adapté à la mode, devenant un crossover. Pour capter un public plus large, la nouvelle génération se mue maintenant carrément en SUV. Au risque de perdre en originalité ?
Ce 6e Espace n’est finalement qu’un Austral 7 places et allongé de 21 cm… Ce qui n’empêche pas Renault d’annoncer une meilleure habitabilité que dans la génération précédente !
Présenté officiellement le 28 mars, le SUV français sera spacieux, mais surtout lumineux.
L’emblématique modèle familial de Renault va revenir sous les traits d’un « Grand Austral » d’ici peu.
Avant de disparaître et de céder leur place aux SUV, les monovolumes ont connu une extraordinaire carrière. Une carrière qui démarra chez nous il y a bientôt 40 ans, avec le Renault Espace premier du nom ! Et pourtant, les débuts de cette voiture furent franchement chaotiques…
Renault offre une refonte technologique à son vaisseau amiral Espace. Son escarcelle s’étoffe de nombreux équipements haut de gamme dont des phares matricielles LED et une aide à la conduite dans les embouteillages.
Le Renault Espace, un des pionniers des monovolumes, a fortement évolué il y a deux ans pour devenir un peu moins monovolume, mais un peu plus crossover. Aujourd’hui, il profite d’un discret facelift qui lui vaut une nouvelle motorisation : celle de la toute nouvelle Alpine !
Le Renault Espace s’offre une petite mise à jour. C’est assez tôt, puisque le modèle a été lancé sur le marché il y a seulement deux ans. Les changements sont donc essentiellement techniques, avec notamment un nouveau moteur. Et pas n’importe lequel…
Ces derniers temps, François Hollande entretient une relation très particulière avec le constructeur allemand Volkswagen. Il y a peu, on apprenait qu’en vue de sa campagne électorale le Président de la République française avait passer commande d’un Sharan flambant neuf, sous prétexte qu’il s’agit du seul monovolume disposant de portes coulissantes. Mais ce qu’a révélé Le Figaro hier est encore plus cocasse !
En lorgnant vers la catégorie des crossovers, l’Espace change d’univers. Le S-Max, lui, reste fidèle aux principes du Galaxy. Quelle solution s’avère, au final, la plus pratique pour les familles ?