Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Een geweldige lijn van Giugiaro, de drietand op het koetswerk, een sportief weggedrag en toch een van de goedkoopste prestigieuze sportwagens uit de jaren 70. Waarom wordt de Merak over het hoofd gezien?
In het hypercompetitieve SUV-segment probeert Maserati sinds vorig jaar zijn graantje mee te pikken met de Levante. Die zou binnenkort zijn motoraanbod naar boven uitgebreid kunnen zien worden.
Hoewel Maserati
zijn reputatie heeft gebouwd op rijplezier, kiest het steeds vaker voor
technologie die de bestuurder van een paar van zijn taken kan ontlasten…
In de jaren 50 en 60 hadden de superrijken niet meer voldoende met de auto’s die de grote producenten hen aanboden. Zo ontstond in 1964 deze geweldige en begeerlijke Maserati 5000 GT.
De Maserati GranTurismo kwam tien jaar geleden op de markt en heeft er dus een lange en vruchtbare carrière opzitten. Omdat er nog niet meteen een opvolger in zicht is, geeft Maserati het huidige model een facelift.
Voor de prijs van een compacte tweedehandsdiesel kan je vandaag iets heel wat exotischer kopen: een Maserati. Maar opgelet: schijn bedriegt.
Qua verfijning en elegantie is er maar weinig dat beter doet dan de Maserati A6. Dit was de eerste grand tourer van Maserati.
Op het salon van Genève in 2005 toonde Maserati deze uitzonderlijke conceptcar aan het Zwitserse publiek. Drie bedrijven (Pininfarina, Motorola en Maserati) werkten aan deze verwijzing naar de racewagens van het merk met de drietand uit de jaren 60 en… de verwijzing naar de 75ste verjaardag van Pininfarina.
Het leek onwaarschijnlijk, maar toch gebeurde het: in 1968 kocht Citroën Maserati. De Franse constructeur zocht een racemotor voor zijn toekomstige “super-DS”, de SM. Uit dat huwelijk ontstond de Bora, een verbazingwekkende auto die de beste Franse en Italiaanse technologie combineerde.
Dit brutale en ruwe design is geen opschepperij: de Shamal is effectief een van de meest veeleisende auto’s om te besturen in de laatste dertig jaar. Door zijn beperkte productie is hij bovendien zeldzaam.
Over naar het salon van New York, waar Maserati uitpakt met een beperkte reeks voor zijn Ghibli. En diens naam geeft al weg waar het om draait: Nerissimo…
Het is van erg groot belang dat je jezelf in vraag kan stellen als constructeur, ook als je bij de chicste van allemaal hoort. Bij Maserati konden ze dus niet langer het SUV-segment explosief laten groeien zonder er ook een uitstapje naar te maken. Het overleven van het merk hangt er trouwens van af…
De naam verraadt eigenlijk de rest al: de Maserati Cinqueporte is een vijfdeursversie van de berline Quattroporte uit 2008. Door het traditionele kofferdeksel te vervangen door een klep tot in het dak werd de berline een break…
Sommigen beschouwen hem als de mooiste Maserati die ooit werd gebouwd. De Mistral is de laatste Maserati met de beroemde zescilinder-in-lijn van het merk. En in alle opzichten opmerkelijk.
"Met geld koop je geen smaak", zei een wijs man ooit. Deze Duitse eigenaar van een knalroze Maserati GranTurismo is daar helaas het levende bewijs van...
Welkom in Zwitserland, in het kanton Wallis. Als je er naartoe gaat, kan je er een bijzondere lijkwagen tegenkomen. Een omgebouwde Maserati Ghibli, onder handen genomen door het Italiaanse bedrijf Ellena Autotrasformazioni.
Er werd veel gesproken over de vijfde generatie Maserati Quattroporte. Naast zijn geweldige lijn en dito klank weet de Maserati vandaag op de tweedehandsmarkt te verleiden door zijn bijzonder lage prijzen. Een goede zaak?
Volgens sommige mensen is de Maserati Mistral een van de mooiste Maserati’s ooit. De lijn van de pen van Pietro Frua is een toonbeeld van elegantie en classicisme. Maar ondanks indrukwekkende papieren gaat de waarde van de Mistral niet echt omhoog.
Nee, je ziet het goed. Dit lompe ding dat vaag op een Renault Vel Satis lijkt, is wel degelijk een Maserati! Gelukkig geraakte dit project niet verder dan de conceptfase…
Never change a winning team. Maserati is dus zuinig met de restyling van zijn Quattroporte. Maar er zijn verder enkele interessante evoluties!
Frans
