1. Ford F-150 Lightning

Le roi de la charge nomade, c’est bien lui, le F-150 Lightning ! Avec ses 10 prises de courant, il peut alimenter tout et n’importe quoi ! Non content de recharger votre vélo électrique à l’occasion, il peut carrément charger une autre voiture électrique et même l’entièreté d’une maison pendant plusieurs jours ! Seul (gros) inconvénient, il n’est pas commercialisé en Europe… Espérons que le futur Ranger Lightning dispose de fonctionnalités similaires !


2. Kia Niro EV

Bien disponible chez nous, le Kia Niro peut également alimenter tous vos appareils électroniques grâce à sa fonction V2D. Pratique : le SUV compact dispose d’une prise 220 V dans l’habitacle. Comme sa grande sœur Kia EV6, il peut aussi les alimenter depuis sa trappe de chargement à l’aide d’un accessoire adapté lorsqu’on a coché l’option adéquate sur les versions plus basiques Pure et Pulse. Outre son vélo électrique, on peut alors y brancher beaucoup d’équipements différents puisque le Niro EV fournit jusqu’à 3 kW de puissance !


3. MG MG5

Si vous n’êtes pas fan des SUV, le break MG5 dispose également de cette fonctionnalité. C’est d’ailleurs à ce volant que nous avons testé la fonction V2L. Ici, il faut obligatoirement passer par un accessoire qui se connecte au port de charge.Aucune prise 220 V n’est en effet présente dans l’habitacle. Notez également que la voiture n’est capable ici de fournir « que » 2,2 kW de puissance. Mais c’est déjà largement suffisant pour recharger votre vélo électrique en cas de besoin.


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