Surnommée « Queen Mary » en raison de ses dimensions, la Ferrari 365 GT 2+2 est sans doute la plus abordable des Ferrari classiques. Disposant des jantes à rayons Borrani, du V12 Colombo à simple arbre à cames en tête par banc de cylindre et d’une splendide planche de bord en bois, cette Ferrari est toutefois moderne par ses équipements (direction assistée et climatisation de série), ainsi que par sa suspension arrière sophistiquée et auto-nivelante.
Cet exemplaire-ci, l’un des derniers, n’a toutefois plus roulé depuis une vingtaine d’années. Il devra donc faire l’objet d’une remise en route, ce qui, dans le cas d’une Ferrari, n’est jamais bon marché ! Enfin, chose très étonnante, cette voiture a été convertie à l’époque en boîte automatique. Une hérésie pour les tifosis, les boîtes automatiques d’antan (à 3 rapports dans ce cas) lissant grandement la férocité naturelle du V12. Deux raisons qui expliquent la cote « plancher » de cette Ferrari !
