Frans
Après avoir amélioré une série de modèles à l’automne dernier, BMW mettra bientôt à jour d’autres véhicules de son catalogue. Parmi ces mises à jour, la palme de l'évolution la plus importante revient aux BMW iX1 et iX2. Les deux SUV électriques bavarois seront désormais équipés de nouveaux semi-conducteurs en carbure de silicium. Ce changement leur permettra de réduire leur consommation moyenne et, par conséquent, d'augmenter leur autonomie d’une quarantaine de kilomètres.
Plus de 500 km d'autonomie pour les BMW iX1 et iX2
Dans la pratique, l'autonomie du BMW iX1 eDrive20 atteint désormais un maximum de 514 km contre 473 km auparavant. Quant à la variante xDrive30 du SUV électrique bavarois, elle revendique dorénavant jusqu'à 466 km d'autonomie contre jusqu'à 438 km précédemment. Bien qu'un peu plus aérodynamique, l'iX2 ne va étonnamment pas aussi loin. Sa version eDrive20 dispose désormais d'une autonomie maximale de 513 km contre 477 km auparavant. Le BMW iX2 xDrive30 revendique quant à lui jusqu'à 466 km d'autonomie contre un maximum de 449 km auparavant. D'ores et déjà disponibles à la commande, les prix de ces BMW iX1 et iX2 améliorés débutent respectivement à partir de 50.900 € et 52.450 €.
D'autres améliorations légères pour d'autres BMW
D'autres modèles profiteront également d'améliorations plus légères, à commencer par le nouveau BMW iX3. Ce dernier peut désormais profiter d'une option AC Charging Professional comprenant un chargeur embarqué de 22 kW ainsi qu'une fonction Vehicle-to-Load offrant une puissance maximale de 3,7 kW. Les BMW Série 1 et Série 2 Gran Coupé produites à partir du printemps 2026 recevront quant à elles une climatisation automatique à deux zones de série. Enfin, toutes les BMW assemblées à partir de février 2026 arboreront le nouvel emblème de la marque sur leur capot ainsi que le nouveau logo M pour les véhicules concernés.
