Répondant à l’initiative du célèbre journal britannique « The Daily Telegraph », le carrossier Bertone se penche sur sa planche à dessin et accouche de ce petit trésor. Nous sommes en 1967 et l’élégance des lignes sobres et tendues fait mouche. Mais il ne s’agit aucunement d’une coquille vide : sous cette carrosserie monocoque en acier se cache un squelette de Jaguar Type E. Le 6 cylindres en ligne de 4,2 litres, accouplé à une boîte manuelle à 4 rapports, permet alors de friser une vitesse de 230 km/h ! Par la suite, la voiture sera convertie à une boîte automatique et, plus important, à un habitacle pouvant accueillir 4 personnes.

Oublié ? Pas tant que ça…

En effet, ce projet n’est pas tout-à-fait tombé dans l’oubli car Bertone s’en est largement inspiré lorsqu’il fût commissionné par Lamborghini pour dessiner l'Espada. Cette GT à moteur V12 et à l’habitacle pouvant accueillir 4 personnes est, à l’heure actuelle encore, l’une des meilleures GT familiales qui soit.