Hyundai avait choisi à l’époque de lancer la Sonata aux Etats-Unis et de développer un modèle spécifiquement pour l’Europe, l’i40. Alors que les Américains profitent d’une Sonata revue en profondeur, les changements pour « notre » i40 se font plus limités.

L’i40 est pour le moment testée sur les routes européennes et sera prête pour le lancement d’ici le début de l’année prochaine. Les développeurs lui ont intégré une nouvelle calandre à cinq lamelles horizontales dans une forme hexagonale. L’influence des Audi actuelles ? Il est également question de nouveaux phares et antibrouillards.

Sous le capot, on devrait s’attendre à peu de changement et le 1.7 CRDi devrait rester fidèle au poste. Quelques changements sont tout de même prévus pour le mettre en conformité avec les normes Euro6 qui seront d’application à partir de septembre pour toutes les nouvelles voitures.