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11 ans après la P1 et 31 ans après la F1, le chiffre « 1 » fait son grand retour dans la gamme de McLaren grâce à la W1 ! La nouvelle hypercar du constructeur anglais devient d’ailleurs le modèle le plus puissant et technologique jamais développé par la marque !
Au cœur de la McLaren W1 se cache un V8 hybride de 4,0 l dont la partie thermique développe déjà 928 ch à elle seule. Elle est associée à un moteur électrique de 347 ch alimenté par une batterie de seulement 1,384 kWh lui permettant de ne revendiquer une autonomie 100 % électrique que de 2 km. En revanche, l’ensemble ne pèse que 40 kg sur la balance. Au total, la McLaren W1 produit une puissance totale de 1.275 ch et 1.340 Nm de couple et culmine à 9.200 tr/min ! La plus importante cavalerie jamais développée par une McLaren, mais qui est toujours envoyée uniquement sur ses roues arrière via une nouvelle boîte de vitesses à 8 rapports.
1.275 ch et 1.340 Nm pour atteindre 100 km/h en 2,7 s
Grâce à ses 1.275 ch et 1.340 Nm, la W1 est également la McLaren affichant la meilleure accélération du constructeur. La nouvelle hypercar anglaise abat le 0 à 100 km/h en seulement 2,7 s, le 0 à 200km/h en un minimum de 5,8 s et le 0 à 300km/h en moins de 12,7 s ! La vitesse de pointe de la McLaren W1 dispose également d’une vitesse de pointe électroniquement limitée à 350 km/h.
1.399 kg sur la balance
Cette nouvelle mécanique est installée au sein d’un tout nouveau châssis monocoque en fibre de carbone dans lequel les sièges baquets sont directement intégrés. Ce sont donc les pédales et le volant qui se déplacent vers le conducteur afin que ce dernier trouve une position de conduite idéale. Cette particularité permet notamment à la McLaren W1 de n’afficher que 1.399 kg sur la balance ainsi qu’un rapport poids puissance de 911 ch par tonne !
Jusqu’à 1 t d’appui grâce à 30 cm supplémentaires
La W1 est également la McLaren homologuée pour la route la plus rapide sur piste. Elle a notamment bouclé le circuit de Nardo 3 s plus rapidement que la Senna ! Une performance qu’elle a sans doute pu accomplir grâce à son mode « circuit » ou « race » particulièrement agressif. Ce dernier abaisse la hauteur de caisse de 37 mm à l'avant, de 17 mm à l'arrière et active le système McLaren Active Long Tail. Cette fonctionnalité recule notamment l’aileron arrière de 30 cm afin de conférer à la W1 un maximum de 1.000 kg d'appui aérodynamique ainsi qu’une fonction DRS et un aérofrein ! La Mercedes-AMG One et son récent record sur le Nürburgring auraient-ils du souci à se faire ?
399 exemplaires à partir de 2 millions de livres sterling
En digne descendante des P1 et F1, la nouvelle hypercar du constructeur anglais ne sera pas facile à se procurer. Il faut dire que la McLaren W1 dispose d’abord d’un prix de départ de 2 millions de livres sterling, soit près de 2,4 millions d’euros ! Mais cela n’est en réalité pas très important puisque les 399 exemplaires que McLaren produira ont déjà tous trouvé preneur…