De recentste

Les véhicules disposant d'une position de conduite centrale sont sans doute plus nombreux que ce que vous croyez… Et voici nos 5 préférés !

Sur papier, laquelle des deux dernières hypercars en provenance d’Angleterre et d’Italie part avec une longueur d’avance sur l’autre ? La Ferrari F80 ou la McLaren W1 ?

Les 1.275 ch, 1.340 Nm et système Active Long Tail de la McLaren W1 sont affichés à près de 2,4 millions d’euros et ne seront produits qu’à 399 exemplaires.

Remplaçant la précédente McLaren GT, cette GTS en peaufine la recette mais conserve les mêmes ingrédients de base : sportivité et polyvalence. De quoi magnifier l’art de filer à l’anglaise à la moindre occasion ?

La plus confortable des McLaren bénéficie d’une mise à jour et en profite pour changer de nom. Plus rapide, plus légère et mieux équipée, la GTS peut être commandée dès à présent !

Avec sa 750S, McLaren a pris au pied de la lettre le proverbe : « on ne change pas une équipe qui gagne », ou du moins pas beaucoup…

Le propriétaire du bolide l’avait depuis moins d’une semaine !

Le nouveau CEO de la marque affirme en effet que la piste du SUV est étudiée.

La marque britannique construira ce bolide impressionnant en 25 exemplaires… mais ils ont tous déjà un propriétaire.

Elle est considérée comme l’une des 3 icônes automobiles au monde, aux côtés de la Ferrari 250 GTO et de l’Alfa Romeo 8C 2900. Superlative à tous les niveaux, la McLaren F1 est rarement proposée à la vente… Si vous avez les moyens, c’est le moment d’en profiter !