Si Mini a déjà peaufiné la chaine cinématique de sa Countryman hybride rechargeable en lui offrant une plus grosse batterie, cette fois, l’ensemble de la famille passe sur la table d’opération. Extérieurement, ce traditionnel facelift de mi-carrière se caractérise notamment par l’arrivée de nouveaux optiques LED et boucliers ainsi que par l’ajout de phares arrière intégrant le célèbre Union Jack comme sur les plus petits modèles du catalogue Mini. La gamme de personnalisation s’étoffe en outre encore davantage.
A bord, l’évolution est encore plus marquante. Le conducteur pourra dorénavant retrouver devant ses yeux un écran couleur de 5 pouces à la place des traditionnels compteurs. La Mini Countryman profite aussi de l’occasion pour moderniser son système d’infodivertissement, avec de nouveaux services connectés, tout en étoffant encore davantage ses options de personnalisation.
Les moteurs trois et quatre cylindres restent identiques. Mais ils bénéficient de petites améliorations techniques afin de répondre à la norme antipollution Euro 6d qui entrera en application en 2021. La palette oscille entre 102 et 178 ch en essence et entre 116 et 190 ch en diesel. Certaines versions peuvent être couplées à une boîte automatique à 8 rapports et à une transmission intégrale ALL4. La version hybride rechargeable développe, quant à elle, 220 ch en puissance cumulée.
