La commercialisation se fera en Europe, ainsi que sur quelques marchés émergeants en 2017. Le projet doit donc être très avancé, mais Renault ne pipe mot sur le développement. Depuis la fin de la collaboration avec Caterham, Renault assure donc seul le projet Alpine.
Les spécifications techniques restent donc un mystère, mais à en croire quelques bruits de couloir, la belle pourrait être animée par un moteur turbo essence de 1,6 litre développant aux alentours de 300 chevaux. Cela peut sembler un peu mince, mais n’oublions pas que le modèle ne devrait pas dépasser les 1.100 kg ! Patrice Ratti, à la tête de Renault Sport, a d’ailleurs confirmé que la nouvelle Alpine sera plus portée sur « le plaisir de conduite, plutôt que sur la puissance pure ».