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Visuellement, les Panamera et Panamera Sport Turismo actuelles semblent encore assez fraîches, donc le lifting n'apportera pas beaucoup de changements. Nous attendons tout au plus quelques petits détails, tels qu'une bande LED reliant les feux arrière, à l’instar de la nouvelle Porsche 911.
Sous le capot, Porsche plante les premiers moteurs « mild-hybrid ». Ils feront probablement usage du V6 de 2.9 l des Panamera S et 4S, associé à un circuit en 48 volts. On suppose que Porsche empruntera la technologie du cousin Audi, comme un compresseur électrique qui soutient le moteur à bas régimes.
Il y aura évidemment quelques petites mises à jour au niveau des aides à la conduite et du multimédia. À l'intérieur, on ne relève aucune évolution notable. Les nouvelles Porsche Panamera et Panamera Sport Turismo sont attendues sur le marché pour 2020.
