Nous avions eu droit l'an dernier à une sérieuse refonte de la famille Tiger 800, avec quatre modèles au catalogue. Deux esprits, l'un plus routier, la XR, l'autre plus trail, la XC, tous deux déclinés dans une variante "x" enrichie de nombreux équipements.

On relevait parmi ceux-ci trois modes de conduite sélectionnables, l'antipatinage, la béquille centrale ou encore l'ordinateur de bord évolué et le régulateur de vitesse.

Les nouvelles XRT et XCA se suréquipent encore un peu plus: selles et poignées chauffantes, feux antibrouillard, troisième prise électrique 12V, kit de fixation GPS, alternateur à puissance accrue pour alimenter tout ça, porte-valises en aluminium, et même surveillance de la pression des pneus sur la XRT.

Solidement parés pour le voyage et l'aventure, les tigres!