Le Scania AXL est le premier camion autonome mis au point par le constructeur suédois. Un prototype de poids lourd sans chauffeur de niveau 5, tout logiquement dépourvu de cabine. Et, au contraire de Volvo qui mise notamment sur le transport et les mouvements en milieu portuaire, Scania, lui, parie ici sur l’exploitation minière.

Techniquement, cet engin monumental compte quatre essieux et un bloc thermique qui fonctionne à l’aide de biocarburant. Le module de contrôle et de pilotage est logé à l’avant du véhicule. Le constructeur précise que plusieurs camions pourront fonctionner de concert, de façon tout à fait autonome et dans le même environnement. Juste derrière l’unité avant, Scania a logé une vaste benne basculante.

On est encore loin du semi-remorque à même de se déplacer seul sur autoroute mais cette nouvelle incursion dans le domaine des véhicules 100 % autonomes démontre que les constructeurs y travaillent d'arrache-pied !