Par « modèle de série », il faut comprendre une série limitée à 150 exemplaires et coûtant pas moins de 207.000 €. En échange de ce prix, vous obtenez une voiture orientée vers la piste, dérivée de la Vantage et avec un moteur V8. Ainsi parée, elle se place aux côtés de la Vantage GT12 au moteur… V12 !

Cœur sportif

La Vantage GT8 a été développée par le département « Special Projects and Motorsport » d’Aston Martin. Le cœur qui bat sous ce capot est un V8 de 4,7 litres délivrant 446 chevaux. Cette puissance transite sur les roues arrière via une boîte automatique à 7 rapports ou via une boîte manuelle à 6 rapports. Heureusement, un différentiel autobloquant vient contrôler cette débauche de canassons !

Cœur d’amincissement

Pour limiter la masse de cette Vantage extrême, la fibre de carbone fût employée dans les sièges, les contre-portes et sur le toit. L’échappement en titane et en polycarbonate permet d’éliminer quelques kilogrammes également. Au total, ce sont 100 kg qui s’évanouissent, soit 1.510 kg au total.