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À l’occasion du Salon de Shanghai, le constructeur chinois Zeekr a présenté son « nouveau fleuron ultra-luxueux ». Et le moins que l’on puisse dire, c’est que la marque se donne du mal pour effectivement monter en gamme…
En Chine, Zeekr souhaite visiblement monter en gamme. Pour ce faire, le constructeur a dévoilé un inédit SUV : le 9X. En plus d'afficher les mêmes airs qu'un certain Rolls-Royce Cullinan, le « nouveau fleuron ultra-luxueux » de Zeekr arbore également un gabarit similaire à celui du SUV anglais. Il mesure en effet 5,239 m de long, 2,029 m de large, 1,819 m de haut et repose même sur un gigantesque empattement de 3,169 m ! Tout n'est véritablement que démesure aussi bien à bord qu'en dehors de ce nouveau 9X, à l'image de ses portières arrière atteignant 1,2 m de long. Zeekr annonce même que son nouveau SUV dispose de la plus grande calandre intégrée au monde ! Cette dernière affiche 1,245 m de large pour 71,6 cm de haut.
Une mécanique hybride rechargeable à grosse batterie pour le Zeekr 9X
Comme beaucoup de SUV chinois de ce gabarit, le Zeekr 9X se déplace à l'aide d'une mécanique hybride rechargeable associée à une (très) large batterie. La marque chinoise ne précise pas la capacité de cette dernière, mais indique qu'elle offre à son nouveau modèle une autonomie 100 % électrique maximale de 380 km selon les standards chinois. Elle alimente également un moteur électrique avant de 290 kW (394 ch) ainsi qu'une unité motrice arrière de 370 kW (503 ch). De quoi permettre au Zeekr 9X d'accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 3 s et d'atteindre une vitesse de pointe de 240 km/h ! Quant à son quatre cylindres de 2,0 l, il sert uniquement de générateur afin de prolonger l'autonomie du Zeekr 9X.
Quel est le prix du Zeekr 9X ?
Malgré un niveau de puissance digne d'une supercar et un style tout sauf passe-partout, le prix du Zeekr 9X est bien loin de ce que l'on pourrait imaginer. En Chine, ce luxueux SUV débute en effet aux alentours de 500 000 yuans, soit l'équivalent au taux de change actuel de… 60 000 € ! Fera-t-il le voyage jusqu'au Vieux Continent ? Rien n'est moins sûr… Rappelons que si la marque est déjà commercialisée dans certains pays d'Europe, elle n'y importe qu'une petite partie de ses modèles comme les 001, X et 7X. Ces derniers devraient d'ailleurs enfin débarquer en Belgique d'ici l'été 2025.