Cousin plus sportif du Volkswagen Tiguan ? Variante plus rebelle de l’Audi Q3 ? Itération plus modulable du Cupra Formentor ? Voire variante thermique du Cupra Tavascan ? Le nouveau Cupra Terramar est un peu tout ça à la fois. Une synthèse intéressante ?

Cousin latin des VW ID.5/Skoda Enyaq Coupé, ce Tavascan électrique affiche un look plus affirmé. Il nous promet aussi un caractère plus trempé. Voyons ça.

Cupra booste sa Born électrique, avec cette « VZ » qui envoie 326 ch dans ses roues arrière. Ça sent le sport à la borne.

Le Cupra Ateca, ce n’est plus forcément un SUV compact survolté de 300 chevaux : il est désormais rendu plus accessible avec des moteurs essence plus sages. S’agit-il de vraies Cupra ? C’est ce que nous allons découvrir.

À côté des variantes thermiques, le SUV coupé de Cupra se décline aussi en hybride. On compte même deux versions plug-in au programme pour ce SUV espagnol pimenté, construit sur une base technique Volkswagen.

Le constructeur espagnol a récupéré le légendaire 5 cylindres dans la banque familiale d’organes pour l’installer dans son Formentor. Et on ne va pas s’en plaindre !

Cupra est la marque sportive de Seat. Et cette Born se profile comme une VW ID.3 recuisinée à la sauce espagnole, avec un caractère dynamique plus relevé. Voyons cela…

Malgré sa déclaration d’indépendance de 2018, Cupra n’avait jusqu’ici pas de modèle propre à mettre en avant dans son catalogue. Cela change avec le Formentor, un SUV au look sportif inédit.

Vu que la Cupra Ateca Limited Edition n’est pas disponible en Belgique, nous sommes partis à la montagne pour un véritable essai hivernal !