La nouvelle motorisation Hybrid+ ainsi que les évolutions stylistiques apportées par MG à son SUV ZS sont-elles suffisantes pour inquiéter le Dacia Duster ?
Forts de 700 et 660 km d’autonomie, les Peugeot E-3008 et E-5008 Long Range sont enfin disponibles à la commande à partir de 47.309,99 € et 50.509,99 €.
La Kia EV4 pourrait finalement ne pas être la descendante spirituelle de la Stinger, mais plutôt la jumelle à la robe plus sportive et dynamique du SUV électrique EV3…
Les voitures anciennes sont-elles toutes hors de prix ? Non, il reste encore quelques affaires à faire, des modèles encore relativement préservés par la folle envolée des prix !
Votre prochaine voiture de société sera électrique et votre employeur propose d’installer une borne de recharge à votre domicile, alors que vous en avez déjà une ? Que faire ?
Plus grande que l’actuel Citroën C5 Aircross, la 2e génération du SUV aux chevrons pourra être hybride, rechargeable et 100 % électrique avec jusqu’à 600 km d’autonomie.
Historiquement, le marché des véhicules compacts et polyvalents (baptisé « segment C », dans le jargon) est le plus important en Europe. Dès lors, Peugeot, à l’instar des autres constructeurs, y a toujours consacré beaucoup d’efforts. Et le fruit de ce travail, c’est la 308, un modèle qui peut être considéré comme le mètre étalon !
Le concept à hydrogène Initium de Hyundai donnera naissance à une version de série en 2025, mais annonce également le nouveau style de la marque sud-coréenne.
La nouvelle Audi A5 Avant évolue résolument par rapport à la précédente Audi A4 Avant. Par son nouveau nom d’abord, mais aussi par son style, ses nouveaux équipements et sa gamme de motorisations qui s’ouvre désormais au plug-in hybride. On vous explique tout.
Depuis quelques années, les toits panoramiques se taillent une place de choix au sein des catalogues des constructeurs automobiles, séduisant de plus en plus de conducteurs aux quatre coins du monde.
Le Volvo XC40 est un véritable produit « *Made in Belgium* » et reste très populaire auprès des automobilistes belges. Mais combien coûte un modèle bien équipé en 2024 ?
Le Skoda Kodiaq profite (enfin) du même traitement RS que l’Octavia et reçoit donc le même 2.0 TSI EVO de 195 kW (265 ch) et 400 Nm que cette dernière.
Les taxes de mise en circulation et de circulation annuelle à Bruxelles sont liées à la cylindrée, à la puissance et/ou à l’âge, avec des tarifs forfaitaires pour les électriques.
La Carrera T passe à son tour à la variante 992.2 de la 911. Pour l’occasion, elle se dérive désormais également en cabriolet, mais avec une boîte manuelle uniquement !
Positionner cette Capri comme l’héritière du coupé Ford du siècle passé, est-ce vraiment une bonne idée ? En tous les cas, demander aux ingénieurs de Lommel de retravailler la plateforme des Volkswagen ID à la sauce Ford, ça c’est l’idée du siècle !
Trop vieilles que pour être considérées comme des occasions, ces voitures sont les classiques de demain ! Voici les 5 modèles sur lesquels nous miserions notre propre argent…
Malgré son look sobre et plutôt discret, le Skoda Elroq a toutes les cartes en main pour s’octroyer une place de choix sur le marché des SUV électriques.
