FransOpel Astra 1.6 CDTI vs VW Golf 1.6 TDI : Redistribution des cartes
L’Opel Astra monte sensiblement en gamme pour tenter de redistribuer les cartes sur le segment C. La Volkswagen Golf doit-elle commencer à s’inquiéter ?
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Volkswagen : la fête avec la Golf GTI Clubsport
La Golf GTI a 40 ans. Cet événement doit bien sûr se fêter dignement ! Pour l’occasion, Volkswagen a développé la GTI la plus puissante de tous les temps : la Golf GTI Clubsport.
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VW Golf Cabrio : Rien de neuf sous le soleil ?
Alors que la Golf VII roule sur nos routes depuis quelques années déjà, la version cabriolet est quant à elle, toujours basée sur la Golf VI. Au salon de Francfort, Volkswagen lui a tout de même fait une petite mise à jour.
Volkswagen Golf GTI Clubsport : Enfin les chevaux qui lui manquaient !
Avec ses 220, voire 230 chevaux, la Golf GTI joue les petits bras face à une concurrence qui affiche généralement une trentaine de canassons supplémentaires. La légende allemande s’apprête à répliquer avec une version nettement plus musclée !
Voici la VW Golf du futur
La prochaine génération de la Golf sera peut-être inspirée par ce nouveau prototype de Volkswagen. Les Allemands ont dévoilé la Golf GTE Sport comme première mondiale au meeting de Wörthersee en Autriche.
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VW Golf 6 : Fiable ou pas ?
La référence, la reine de la polyvalence, la sacro-sainte Golf, est-elle aussi fiable qu’on le dit ? Omniprésente dans nos petites annonces, la sixième génération a connu un immense succès commercial. Reste à savoir si son ramage est à la hauteur de sa réputation.
La VW Golf n’a plus que trois cylindres
Un petit trois cylindres sous le capot d’une Golf ? Pourquoi pas, après tout ? Les BMW Série 1, Ford Focus et autres Peugeot 308 en ont bien un sous le capot…
VW décline sa Golf Variant en GTD !
Un 0 à 100 km/h avalé en 7,9 secondes, un coffre de plus de 600 litres et une consommation de 4,4 l/100 km/h. C’est en résumé, les trois points forts de cette nouvelle Volkswagen Golf Variant GTD.
Secret Story : La première VW Golf a été produite par Porsche (et 4 autres secrets)
Des millions de conducteurs roulent en VW Golf. Pourtant, après une carrière de 40 ans, le best-seller allemand préserve encore quelques secrets au grand public. Saviez-vous, par exemple, que le premier prototype de la Golf a été produit par Porsche ?
La VW Golf carburera-t-elle bientôt à l’hydrogène ?
Essence, diesel, gaz naturel (CNG) ou électricité: la VW Golf combine déjà aujourd’hui tous les types de carburants. Et Volkswagen étudie aussi la possibilité de faire rouler sa Golf à l’hydrogène.
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VW Golf R Variant : Dévergondée !
Difficile de voir dans la Golf Variant une once quelconque d’humour ou de fantaisie… Pourtant, au salon de Los Angeles, VW présentera une variante très dévergondée de la… Variant : la « R » ! Au programme, 300 chevaux et un châssis spécifique !
Volkswagen Golf R : Aussi en break ?
Ce n’est pas parce que vous avez des obligations familiales et/ou professionnelles qu’il faut forcément faire une croix sur les sportives ! A en croire ces clichés, VW est du même avis que nous et proposera bientôt une variante break de sa Golf R !
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Ford Focus ST vs VW Golf GTI : Avec ou sans ruade ?
Si l’on hésite entre la Golf GTI Performance et l’explosive Ford Focus ST, il va falloir sérieusement se poser la question. Car si ces deux engins possèdent un caractère bien trempé, ils s’avèrent diamétralement opposés au moment d’aborder une courbe serrée !
La Volkswagen Golf Alltrack à la recherche de terrains sauvages
Volkswagen rend sa Golf encore plus polyvalente. Après la Passat Alltrack en 2012, la Golf Variant se voit elle aussi transformée en « semi »-tout terrain…
VW Golf GTE : la GTI hybride
Jusqu’ici, Volkswagen n’était pas très avancé en matière d’hybrides rechargeables. Mais les choses vont changer ! Avec la nouvelle Golf GTE, le constructeur allemand détient le bestseller potentiel du segment.
Cette voiture combine l’économie de la conduite en mode électrique et les performances.
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Une VW Golf de 400 chevaux !
Vous la trouvez un peu souffreteuse, la Golf R avec ses 300 chevaux ? Le préparateur allemand ABT a dès lors quelque à vous proposer… Son programme de musculation peut pimenter votre Golf jusqu’à 400 chevaux !
Volkswagen Golf R : La Golf ultime ?
300 chevaux dans une Golf ! Vous imaginez ? Vous vous dites que cela doit donner un monstre brutal, supersonique et à ne pas mettre entre toutes les mains… Pas si sûr…
Sportive, sobre et pratique : la VW Golf Variant GTD
La Skoda Octavia RS a connu un succès phénoménal et notamment dans sa version diesel. Voilà qui donne quelques idées au tuteur VW, qui déclinera bientôt sa Golf Variant en version GTD, mais également au cousin hispanique Seat, qui s’offrira très bientôt une Leon ST FR TDI !
Volkswagen Golf Sportsvan : La Über-Golf !
La Golf Plus n’est plus, vive la Golf « Sportsvan », la nouvelle Golf « monovolume » ! Le changement de nom appuie le côté sportif de la dernière née. Plus familiale, plus spacieuse et plus dynamique : un mélange qui devrait plaire au plus grand nombre ! Mais… Qu’en est-il sur la route ?
VW Golf R400 Concept : elle veut être la plus rapide
La Golf actuelle existe déjà en version R. Mais d’après le constructeur, ce modèle a encore du potentiel sportif à exploiter. VW nous parle d’une R400 d’au moins 400 ch. Ça vous tente ?
