Audi A3 hybride-essence ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique — 48 offres

Ces deux stars allemandes ont été récemment rafraichies. Mais laquelle se démarque vraiment en matière de plaisir de conduite et de confort ?

Entre la théorie et la pratique, il y a souvent une marge... Voilà pourquoi Vroom vérifie pour vous les chiffres de consommation/autonomie des constructeurs, via des parcours réalistes sur nos routes belges. Aujourd’hui, on prend le volant de l’Audi A3 facelift en version Sportback.

Ayant largement aidé à rajeunir l’image de marque, la Mercedes Classe A est très populaire au sein des flottes d’entreprises ! Mais quelles sont les alternatives si vous cherchez une berline compacte premium ?

La berline compacte d’Audi est passée sous le bistouri en 2024. Quel est donc le prix d’une Audi A3 neuve en 2024, options incluses ?

Audi glisse à nouveau des motorisations hybrides rechargeables sous le capot de son A3 récemment restylée. On en fait le tour ensemble en 7 chiffres, dont l’impressionnante autonomie électrique tirant jusqu’à… 143 km !

La plus puissante des Audi A3 profite à son tour d’améliorations pour 2024. Cette RS 3 restylée n’offre néanmoins pas plus de muscle à son charismatique 5 cylindres. Elle opte pour une tactique de séduction plus subtile.

Pour annoncer son arrivée en août prochain, Audi a réalisé un temps de 7:33,123 min sur le Nürburgring avec une RS3 au comportement en virage largement optimisé.

Après les Sportback et berline, l’Audi A3 gagne une nouvelle variante allstreet à l’occasion de son récent facelift. Mais cette carrosserie est-elle le seul ajout intéressant au sein du catalogue de la compacte allemande ?

Après le V10 de la R8 GT, nous avons pu profiter du 5 cylindres des Audi RS3 Performance et TT RS Iconic Edition ! Décidément, les séries limitées se suivent chez Audi ! Mais elles ne ressemblent pas pour autant…  

Seuls 300 chanceux pourront commander la RS 3 dans cette série limitée « Performance Edition ».

Pour sa troisième vie, l’Audi RS 3 reprend à son compte le charismatique « 5 en ligne » d’Audi. Mais elle s’autorise, cette fois, aussi un petit grain de folie supplémentaire grâce à son Torque Splitter. La recette parfaite ?

Les puristes peuvent se rassurer : la nouvelle RS 3 conserve le mythique 5 cylindres en ligne d’Audi. Mais pour plus de fun, elle gagne aussi un mode « drift ».