Frans
Jaguar
I-Pace
34 900 €
2021
28 944 km
Elektrisch
321 pk
Automaat
0 g/km
Tournai
Jaguar Land Rover Tournai
-
Jaguar Approved
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SUV Jaguar I-Pace ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique — 45 offres
Alle Jaguar I-Pace auto’s
Jaguar
I-Pace
78 900 €
2022
2 710 km
Elektrisch
400 pk
Automaat
0 g/km
Wavre
Jaguar Land Rover Wavre
-
Jaguar Approved
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Jaguar
I-Pace
63 000 €
2022
44 368 km
Elektrisch
400 pk
Automaat
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Hooglede - Gits
Salens Motors Roeselare
-
Jaguar Approved
Jaguar
I-Pace
86 515 €
2023
50 km
Elektrisch
400 pk
Automaat
0 g/km
Tournai
Jaguar Land Rover Tournai
-
-
Jaguar
I-Pace
52 900 €
Prijs2023
42 500 km
Elektrisch
400 pk
Automaat
0 g/km
Namur (Erpent)
Jaguar Land Rover Namur
-
-
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Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.
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FAQs tweedehands auto's
Le Jaguar I-Pace n’a malheureusement pas suffisamment progressé pour rester à la page en 2023. Le pionnier est donc largué par la concurrence.
Si son design est subtilement mis à jour, son moteur ainsi que ses batteries n’ont malheureusement pas changé.
La Jaguar électrique I-Pace se décline en version EV320, nettement plus abordable. Mais il n’y en aura pas pour tout le monde…
Jaguar peaufine son premier véhicule électrique en lui offrant, notamment, un nouveau système d’infodivertissement. Mais aussi la possibilité d’« ingérer » son courant plus rapidement lors des recharges.
Après l'Audi e-tron, la Jaguar I-Pace bénéficie également d'une plus grande autonomie, à la différence qu’ici, les clients existants ont également droit à cette mise à jour.
Il aura fallu se montrer un peu patient. Mais les premières alternatives électriques premium des marques « traditionnelles » aux produits de Tesla sont enfin disponibles. Mais quel SUV électrique arborant un logo classique choisir : l’Audi e-tron ou le Jaguar I-Pace ?
La bataille sur le segment des SUV électriques est officiellement ouverte. Ce ne sont pas les Allemands, mais les Britanniques de Jaguar qui ont, les premiers, lancé l’assaut sur Tesla. Les Américains doivent-ils se remettre en question? La réponse dans cet essai à domicile.
Un "chant" élaboré en collaboration avec une association de personnes malvoyantes
Pour démontrer la polyvalence de son SUV électrique, Jaguar vient de faire voyager son I-Pace entre Londres et Bruxelles, en passant sous la Manche. Un voyage de 369 km couvert avec une seule charge.
D’ici quelques jours, le prince Charles roulera en voiture électrique. Mais pour quel modèle l’héritier du trône d’Angleterre peut-il bien avoir craqué ?
La fée électricité ne l'emporte pas à tous les coups !
Pour Tesla, il a été aisé de conquérir le segment des SUV électriques car il était seul sur le marché. Mais les constructeurs classiques ont peaufiné leur contre-offensive : en Corée c’est la Hyundai Kona qui pointe son museau, en Allemagne l'Audi e-Tron commence à faire parler d’elle et enfin la nouvelle Jaguar I-Pace apparaît en Grande-Bretagne.
