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Jaguar
I-Pace
29 950 €
2019
50 000 km
Électrique
400 ch
Automatique
0 g/km
Herentals
Jaguar Land Rover Peeters Herentals
-
Jaguar Approved
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Berline Jaguar I-Pace ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique — 6 offres
Toutes les voitures Jaguar I-Pace
Jaguar
I-Pace
27 900 €
2019
70 369 km
Électrique
400 ch
Automatique
0 g/km
Hasselt
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
Car-Pass
-
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Jaguar
I-Pace
67 500 €
2024
10 300 km
Électrique
400 ch
Automatique
0 g/km
Cuesmes
Jaguar Land Rover Mons
-
Jaguar Approved
Jaguar
I-Pace
37 900 €
2018
35 426 km
Électrique
400 ch
Automatique
0 g/km
Hasselt
Hasselt motor NV de Schaetzen (ford)
-
-
Jaguar
I-Pace
66 990 €
2022
15 950 km
Électrique
400 ch
Automatique
0 g/km
Hooglede - Gits
Salens Motors Roeselare
Car-Pass
Jaguar Approved
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Jaguar
I-Pace
61 500 €
2023
10 000 km
Électrique
400 ch
Automatique
0 g/km
Cuesmes
Jaguar Land Rover Mons
-
Jaguar Approved
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Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.
FAQs voitures d’occasion
Le Jaguar I-Pace n’a malheureusement pas suffisamment progressé pour rester à la page en 2023. Le pionnier est donc largué par la concurrence.
Si son design est subtilement mis à jour, son moteur ainsi que ses batteries n’ont malheureusement pas changé.
La Jaguar électrique I-Pace se décline en version EV320, nettement plus abordable. Mais il n’y en aura pas pour tout le monde…
Jaguar peaufine son premier véhicule électrique en lui offrant, notamment, un nouveau système d’infodivertissement. Mais aussi la possibilité d’« ingérer » son courant plus rapidement lors des recharges.
Après l'Audi e-tron, la Jaguar I-Pace bénéficie également d'une plus grande autonomie, à la différence qu’ici, les clients existants ont également droit à cette mise à jour.
Il aura fallu se montrer un peu patient. Mais les premières alternatives électriques premium des marques « traditionnelles » aux produits de Tesla sont enfin disponibles. Mais quel SUV électrique arborant un logo classique choisir : l’Audi e-tron ou le Jaguar I-Pace ?
La bataille sur le segment des SUV électriques est officiellement ouverte. Ce ne sont pas les Allemands, mais les Britanniques de Jaguar qui ont, les premiers, lancé l’assaut sur Tesla. Les Américains doivent-ils se remettre en question? La réponse dans cet essai à domicile.
Un "chant" élaboré en collaboration avec une association de personnes malvoyantes
Pour démontrer la polyvalence de son SUV électrique, Jaguar vient de faire voyager son I-Pace entre Londres et Bruxelles, en passant sous la Manche. Un voyage de 369 km couvert avec une seule charge.
D’ici quelques jours, le prince Charles roulera en voiture électrique. Mais pour quel modèle l’héritier du trône d’Angleterre peut-il bien avoir craqué ?
La fée électricité ne l'emporte pas à tous les coups !
Pour Tesla, il a été aisé de conquérir le segment des SUV électriques car il était seul sur le marché. Mais les constructeurs classiques ont peaufiné leur contre-offensive : en Corée c’est la Hyundai Kona qui pointe son museau, en Allemagne l'Audi e-Tron commence à faire parler d’elle et enfin la nouvelle Jaguar I-Pace apparaît en Grande-Bretagne.
