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Jaguar I-Pace électriques ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique — 53 offres

Toutes les voitures Jaguar I-Pace
Jaguar

I-Pace

41 990 €

1/6

2021

47 897 km

Électrique

Électrique

400 ch

Automatique

Occasion

date Kontich

date MyWay Kontich

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Jaguar

I-Pace

33 990 €

Prix Prix
1/6

2019

72 284 km

Électrique

Électrique

400 ch

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Jaguar

I-Pace

29 950 €

1/6

2020

77 950 km

Électrique

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date -

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Jaguar

I-Pace

59 990 €

1/6

2024

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Électrique

400 ch

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Jaguar

I-Pace

69 950 €

2024

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Jaguar

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37 900 €

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Jaguar

I-Pace

36 490 €

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63 552 km

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Jaguar

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59 169 €

2020

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Jaguar

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52 500 €

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2023

39 990 km

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Jaguar

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2024

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Jaguar

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2023

33 500 km

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Jaguar

I-Pace

52 500 €

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2023

26 990 km

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2024

5 900 km

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Jaguar

I-Pace

49 990 €

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2022

13 368 km

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Jaguar

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65 900 €

2024

1 501 km

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Jaguar

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49 950 €

2024

4 446 km

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67 900 €

2024

4 000 km

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Jaguar

I-Pace

66 666 €

2022

15 751 km

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Jaguar

I-Pace

37 990 €

Prix Prix

2019

57 816 km

Électrique

Électrique

400 ch

Automatique

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I-Pace

89 500 €

2024

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Bienvenue sur Vroom, l’un des sites automobiles les plus renommés de Belgique, fort de plus de 20 ans d’expérience. Notre marketplace, qui propose une sélection soigneusement triée de plus de 15 000 voitures d’occasion, reflète notre engagement envers la qualité. Que vous cherchiez une citadine, un SUV abordable, un break familial performant, une youngtimer ou une classique intemporelle, vous la trouverez sur Vroom.

Sur Vroom, vous trouverez 53 Jaguar I-Pace neuves ou d’occasion auprès de concessionnaires de confiance en Belgique. Les prix varient de 27 900 € à 101 691 €, avec des modèles de 2018 à 2025.

Choisissez parmi un type de moteur, Électrique, et 7 couleurs.

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FAQs voitures d’occasion

Le Jaguar I-Pace n’a malheureusement pas suffisamment progressé pour rester à la page en 2023. Le pionnier est donc largué par la concurrence.


Si son design est subtilement mis à jour, son moteur ainsi que ses batteries n’ont malheureusement pas changé.  


La Jaguar électrique I-Pace se décline en version EV320, nettement plus abordable. Mais il n’y en aura pas pour tout le monde…


Jaguar peaufine son premier véhicule électrique en lui offrant, notamment, un nouveau système d’infodivertissement. Mais aussi la possibilité d’« ingérer » son courant plus rapidement lors des recharges.


Après l'Audi e-tron, la Jaguar I-Pace bénéficie également d'une plus grande autonomie, à la différence qu’ici, les clients existants ont également droit à cette mise à jour.


Il aura fallu se montrer un peu patient. Mais les premières alternatives électriques premium des marques « traditionnelles » aux produits de Tesla sont enfin disponibles. Mais quel SUV électrique arborant un logo classique choisir : l’Audi e-tron ou le Jaguar I-Pace ?


La bataille sur le segment des SUV électriques est officiellement ouverte. Ce ne sont pas les Allemands, mais les Britanniques de Jaguar qui ont, les premiers, lancé l’assaut sur Tesla. Les Américains doivent-ils se remettre en question? La réponse dans cet essai à domicile.



Un "chant" élaboré en collaboration avec une association de personnes malvoyantes


Pour démontrer la polyvalence de son SUV électrique, Jaguar vient de faire voyager son I-Pace entre Londres et Bruxelles, en passant sous la Manche. Un voyage de 369 km couvert avec une seule charge.


D’ici quelques jours, le prince Charles roulera en voiture électrique. Mais pour quel modèle l’héritier du trône d’Angleterre peut-il bien avoir craqué ?


La fée électricité ne l'emporte pas à tous les coups !


Pour Tesla, il a été aisé de conquérir le segment des SUV électriques car il était seul sur le marché. Mais les constructeurs classiques ont peaufiné leur contre-offensive : en Corée c’est la Hyundai Kona qui pointe son museau, en Allemagne l'Audi e-Tron commence à faire parler d’elle et enfin la nouvelle Jaguar I-Pace apparaît en Grande-Bretagne.


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