Insignia
9 750 €
2016
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9 750 €
2016
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Diesel
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Insignia
25 500 €
2021
54 907 km
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Automatique
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Kortrijk
Kortrijk
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Insignia
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2018
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Spoticar
Insignia
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2017
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Manuelle
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Bienvenue sur Vroom, l’un des sites automobiles les plus renommés de Belgique, fort de plus de 20 ans d’expérience. Notre marketplace, qui propose une sélection soigneusement triée de plus de 15 000 voitures d’occasion, reflète notre engagement envers la qualité. Que vous cherchiez une citadine, un SUV abordable, un break familial performant, une youngtimer ou une classique intemporelle, vous la trouverez sur Vroom.
Sur Vroom, vous trouverez 7 Opel Insignia neuves ou d’occasion auprès de concessionnaires de confiance en Belgique. Les prix varient de 6 445 € à 25 500 €, avec des modèles de 2011 à 2022.
Choisissez parmi 2 de moteur, incluant Diesel, Essence, et 6 couleurs.
Nous collaborons étroitement avec des concessionnaires et partenaires de confiance pour vous proposer des offres compétitives sur les voitures d’occasion, ainsi que sur le financement et l’assurance. Attachés à la transparence, nous vous invitons à partager vos expériences avec nous. Que ce soit pour nous faire part d’un achat avec un concessionnaire ou pour signaler un détail nécessitant une correction, nous sommes à votre écoute et prêts à agir pour garantir une expérience optimale.
Le patron de la marque, Uwe Hochgeschurtz, annonce l’arrivée d’une nouvelle berline familiale. En outre, il se veut positif quant à l'avenir de la marque et de ses deux usines allemandes.
Vous désirez une Opel Insignia neuve, mais vous préférez l'essence au diesel ? Hélas, sachez que cette Opel n’est plus vendue qu’avec des moteurs diesel sous le capot. Voilà qui peut sembler contradictoire à une époque où le diesel est dans le creux de la vague, mais il y a une logique derrière cela.
L'actuelle Opel Insignia n'est sur le marché que depuis deux ans, mais il semble qu’elle profitera bientôt d’un lifting. Cela devrait renforcer sa position sur un segment très concurrentiel.
La deuxième génération d’Insignia rencontre un beau succès commercial. « Pour une berline » s’entend ! Mais pour l’aider à conserver le cap, Opel lui offre un nouveau bloc 1.6l turbo essence. Et soigne son système d’infodivertissement.
Généralement, si l’on craque pour une version sportive, il faut faire fi de considérations bassement pratiques. Mais pas toujours ! Comme avec cette Insignia GSI carburant au gazole proposée par Opel !
Bien née, la gamme « Insignia » du constructeur allemand est aujourd’hui coiffée par la GSi, une familiale pour père de famille pressé et sportif ! Moins puissante que la précédente OPC, la GSi ne manque toutefois pas d’arguments !
Opel et Renault offrent une carrosserie XXL et une finition soignée à leurs nouvelles berlines au long cours. Mais laquelle de l’Insignia Grand Sport ou de la Talisman se révèle-t-elle la mieux armée pour tailler des croupières aux berlines premium qui cadenassent le marché ?
La nouvelle Opel Insignia est non seulement disponible avec des moteurs à essence plus petits et plus légers, mais aussi avec des diesels qui le sont également. Opel vise donc le marché du leasing. Ce 1.6 CDTI cochera-t-il les bonnes cases ?
Au cours de sa carrière de plus de huit années, la précédente Opel Insignia avait séduit beaucoup d'acheteurs. La nouvelle génération a donc une forte pression sur ses épaules… Heureusement, elle est devenue nettement plus mince !
Il y a peu Opel a confirmé qu’il présentera à Francfort une Insignia sportive, la GSi. A en croire ces images, elle sera aussi déclinée en break !
Au salon de Francfort, Opel nous présentera une version sportive de son Insignia : la GSi. Celle-ci nous fera patienter en attendant l’arrivée d’une hypothétique version OPC de cette berline.
Opel introduit une nouvelle variante dans la famille Insignia : la Country Tourer. Ce modèle se distingue par son côté baroudeur… qui n’est pas que cosmétique !