De recentste

De 4-cilinder van de Lotus Emira Turbo SE levert 294 kW (400 pk) en 480 Nm, waarmee hij in 4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert – sneller dan de V6!

Nooit eerder reden er zoveel Lotus-wagens op onze wegen als in 2024. Met Chinese steun schakelde het merk immers een versnelling hoger. Op het Salon zullen drie modellen te zien zijn: twee elektrische en een coupé met verbrandingsmotor.

Na de SUV Eletre en de sportieve Evija voegt Lotus een nieuw volledig elektrisch model toe aan zijn catalogus: de Emeya. Onder zijn gestroomlijnde carrosserie verbergt deze krachtige, grote sedan een schat aan verrassende details.

Volgens Lotus worden de sportwagens van de toekomst elektrisch en krijgen ze 1.000 pk, een centrale zitpositie en vleugeldeuren!

Lotus richt zijn pijlen meer dan ooit op Porsche met deze elektrische ‘Hyper-GT’. Kan de Emeya met zijn meer dan 900 pk een vuist maken tegen de Taycan?

De Lotus Emira krijgt naast zijn V6 nu ook een viercilinder onder de kap, meer bepaald de 2 liter-turbo uit de Mercedes-AMG A 45. Maakt dat de laatste sportwagen op benzine van Lotus interessanter, of net minder aantrekkelijk?

De snelladers van Lotus halen een laadvermogen tot 450 kW!

Lotus bracht de Emeya als Belgische première mee naar de Zoute Grand Prix en nodigde ons uit om zijn elektrische hyper-GT in het echt te ontdekken. Laten we zien wat hem zo speciaal maakt.

De Lotus Emeya is het lagere boertje van de Eletre, met twee elektromotoren die 905 pk en 985 Nm leveren, gevoed door een batterij van 102 kWh en een sprinttijd van 0-100 km/u in 2,78 seconden.

Een mooi eerbetoon aan de Can-Am-racewagens uit de jaren 1970.