Historiquement, le marché des véhicules compacts et polyvalents (baptisé « segment C », dans le jargon) est le plus important en Europe. Dès lors, Peugeot, à l’instar des autres constructeurs, y a toujours consacré beaucoup d’efforts. Et le fruit de ce travail, c’est la 308, un modèle qui peut être considéré comme le mètre étalon !
En prime de ses motorisations hybrides légères et rechargeables, Peugeot affuble sa 408 d’un « E » et l’équipe d’une motorisation 100 % électrique.
Peugeot présentera officiellement la version allongée à 7 places de son E-3008 en mars prochain. Mais nos espions nous fournissent déjà un premier avant-goût de cet E-5008.
Lors de ses E-Lion Day, Peugeot a fait de nombreuses annonces concernant notamment son SUV électrique E-3008, l’arrivée de Chat GPT, mais également les futurs E-5008 et E-408.
Nous avons récemment pu découvrir le nouveau fleuron électrique de la marque au lion. On en fait le tour du propriétaire ensemble ?
Un concessionnaire Peugeot suisse propose la 208 que nous attendons tous : la 208 Rallye, en hommage aux 205 et 106 Rallye d'antan ! Il reste encore et toujours la question du ramage…
Le minibus électrique de Peugeot profite d’une nouvelle face avant et d’une technologie remise à jour. En revanche, sa motorisation reste quasiment inchangée…
Après la version utilitaire Partner, c’est au tour du Peugeot Rifter de s'aligner sur le reste de la gamme via un copieux facelift. L'e-Rifter, la variante entièrement électrique, en profite d’ailleurs pour gagner en performances...
Ce nouveau Peugeot e-3008 dispose de 3 variantes dont la batterie atteint 98 kWh pour 700 km d’autonomie et les 2 moteurs une puissance de 320 ch.