Lors du concours d’élégance de Hampton Court Palace, Q, le service de personnalisation d'Aston Martin, a présenté la Victor, une GT ultra-moderne au design sentant bon la nostalgie. Le magazine Classic Driver a pu en faire un reportage photo, mais il n'a toutefois pas pu la conduire. Clairement, cette Victor fait référence à la V8 Vantage des années 1980 et à la DBS V8 RHAM/1 avec laquelle la marque a participé aux 24 heures du Mans en 1977. 

Si le style respire le passé, du côté mécanique, on y voit toute la technologie la plus moderne. Selon Aston Martin, la Victor combine les meilleurs éléments de la One-77 et de l’hypercar, la Vulcan. De la première, elle emprunte le V12 de 7,3 litres, mais dans une variante revue par Cosworth, passant de 750 ch et 750 Nm à… 836 ch et 821 Nm ! Ce gros douze cylindres est relié à l'essieu arrière via une boîte de vitesses manuelle, ce qui en fait l'Aston Martin à boîte manuelle la plus puissante de l'histoire.

Des phares d'Ebay

La structure en carbone provient également de la One-77. Toutefois, la carrosserie étant entièrement en fibre de carbone, la Victor est encore plus légère ! Les ressorts et amortisseurs réglables proviennent de la Vulcan, tout comme le volant style F1. Spécialement conçue et fabriquée sur commande d’un client, la Victor a délesté ce dernier de 2,7 millions de dollars (environ 2,3 millions d'euros). Si vous désirez un morceau de cette pièce unique sur votre voiture, le site américain The Drive a découvert en zoomant sur les photos, que les phares proviennent de Wipac. Comprenez qu’il s’agit d’éléments régulièrement utilisés par les préparateurs de tout-terrains classiques et qui peuvent être trouvés pour environ 500 euros sur eBay...