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PrécédentVoici cinq voitures, construites il y a plus d’un demi-siècle (à une exception près) et qui ont toutes marqué l’histoire de l’automobile en ne brûlant pas une goutte de pétrole !
1. Peugeot VLV (1941)
Durant la Seconde Guerre Mondiale, le pétrole est réservé aux véhicules et aux avions de l’armée. Pour les particuliers, les constructeurs développent donc des solutions alternatives ! Le gazogène sera adapté sur les véhicules thermiques et Peugeot proposera à la vente la VLV, petit cabriolet électrique de ville promettant 36 km/h sur une distance de 70 km !
2. Detroit Electric (1907)
Au début du siècle dernier, Detroit Electric marche à… contre-courant. Alors que le moteur thermique commence à faire ses preuves, la société américaine est persuadée par les bienfaits du moteur électrique et persiste dans cette solution. La première voiture sera produite en 1907 à 125 exemplaires.
3. Henney Kilowatt (1959)
Vous pensez reconnaître une Renault Dauphine ? Faux : vous avez devant vous une Henney Kilowatt ! Les sociétés National Union Electric et Eureka Williams étaient persuadées que l’automobile finirait par se convertir à l’électricité. Après avoir acheté des composants de Dauphine à Renault, l’entreprise américaine motorisa le tout avec un moteur électrique. Une fois aboutie, la voiture annonça des prestations intéressantes : 90 km/h et 90 km d’autonomie, via un pack de 12 batteries de 6 volts.
4. La Jamais Contente (1899)
Camille Jenatzy est une fierté nationale ! Cet ingénieur belge survolté est l’auteur de cette torpille sur roues. Il s’agira de la première voiture à franchir la barre symbolique des 100 km/h, grâce à sa forme fuselée et à ses deux moteurs totalisant près de 70 chevaux. Petite précision : nous sommes alors en… 1899 !
5. Enfield 8000 (1973)
