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La future A6 profitera aussi bien d’une variante e-tron 100 % électrique que d’une version thermique. Afin de les différencier, Audi rebaptisera cette dernière A7.

Avec ses dessous chics recouverts d’une tenue sportivo-décontractée, l’A7 Sportback est une alternative originale aux limousines et grandes berlines classiques.

Et pourquoi une bête de 600 ch ne pourrait pas avoir une bonne éducation, après tout ?

Audi chapeaute la gamme mécanique de son grand coupé A7 Sportback de deux nouvelles versions à essence : l’hybride rechargeable 55 TFSI e d’un côté… et la bestiale sportive RS7 de l’autre.

Elle est à même d’atteindre une vitesse de… 325 km/h !

Maintenant que l'A7 Sportback est bien lancée, Audi a les mains libres pour s'occuper des versions spéciales. Il y aura donc bien une nouvelle RS7 et elle pourrait être déclinée en une variante hybride.

Audi a récemment lancé une offensive de grandes berlines ! Tout a commencé avec le renouvellement de l'A8 et puis via cette A7 Sportback, la nouvelle A6 fût présentée. Nous vous présentons ici celle qui se situe entre les A6 et A8 : l'A7 Sportback.

Proposée dans un premier temps uniquement avec des mécaniques V6 et en quattro, la nouvelle Audi A7 Sportback se « démocratise ». Elle accueille un quatre cylindres diesel sous son capot ainsi qu’une transmission à deux roues motrices. De quoi sensiblement baisser son ticket d’accès !

Audi a choisi Cape Town en Afrique du Sud pour présenter son nouveau "coupé à quatre portes". Un décor exceptionnel qui sied parfaitement à cette limousine high-tech qui se distingue par un design combinant élégance et sportivité.

Alors que l’A7 Sportback est toute fraichement dévoilée, les ingénieurs s’attaquent d’ores et déjà à la version la plus pimentée du modèle : la RS7 !