Plus puissante et légère que la BMW M4 Competition, la production de la version CS ne sera en revanche pas limitée en nombre comme ce fut le cas pour la variante CSL.

Cette Série 4 Gran Coupé veut allier le meilleur de deux mondes : le style d’un coupé et la fonctionnalité d’une berline à hayon. Atteint-elle ses ambitions ?

Ce coupé BMW ne fait pas l’unanimité : certains lui trouvent le nez enflé et les naseaux protubérants. Mais au-delà de ça, il roule comment ?

BMW lève le voile sur sa M4 griffée « Compétition, Sport, Légèreté ». Avec, à la clé, une puissance en hausse et un poids en baisse ! Et déjà le titre de la BMW de série la plus rapide jamais produite ! Futur collector assuré…

BMW a dévoilé deux clichés de la version Coupé Sport Leichtbau de sa M4. Il faut dire que sa présentation officielle, c’est pour bientôt !

Mais lui offre tout de même une transmission intégrale pour être à l’aise par tous les temps… On ne sait jamais !

La gueule béante de cette M4 fait indiscutablement autant tourner les têtes sur son passage qu’alimenter les discussions de comptoir. Mais ses ruades, ses performances et son équilibre font-ils aussi chavirer le cœur des passionnés ? Réponse avec cette M4 « de base », en boîte manuelle !

Le coupé a été "rhabillé" par la maison new yorkaise Kith

Quelques jours après la présentation officielle de la nouvelle Série 4, une photo de la future M4 circule déjà sur la toile. Voici ce que donne la nouvelle calandre du coupé BMW… quand il montre les dents !