Jaguar F-Type R-S : A en faire trembler Porsche !
La Jaguar F-Type n’en finit pas de grossir ses biscottos ! Après la F-Type R de 550 chevaux, voici la F-Type R-S dont le V8 de 5 litres devrait délivrer plus de 600 chevaux !
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La Jaguar F-Type n’en finit pas de grossir ses biscottos ! Après la F-Type R de 550 chevaux, voici la F-Type R-S dont le V8 de 5 litres devrait délivrer plus de 600 chevaux !
Il y a des jours comme ça, où l’herbe est plus verte, le ciel plus bleu et les oiseaux plus mélodieux ! La nouvelle F-Type Coupe est un véritable catalyseur de bonne humeur et voici pourquoi…
Présentée en 2009, la Jaguar XJ profitera bientôt d’un petit facelift. En voici d’ailleurs un prototype, en phase de tests hivernaux dans les montagnes du sud de l’Europe.
Le footballeur bien connu a un nouveau job : il ira faire la promotion de Jaguar en Chine ! Pour cet Eldorado qu’est l’Empire du Milieu, Jaguar emploie donc les grands moyens. Son rôle sera de promouvoir la marque et ses modèles, à commencer par la toute nouvelle F-Type Coupé.
Ça gronde, ça hurle et ça tonne majestueusement dans les tunnels ! Voici un nouveau fantasme automobile : la Jaguar F-Type R ! L’affaire n’est pas toute nouvelle, nous vous l’avons déjà présentée, mais voici une vidéo qui nous rappelle tout le panache dont elle est capable !
“Le coupé ultime”, voilà comment le boss de Jaguar, Phil Popham, voit la deuxième variante de la F-type: la version Coupé, qui a été dévoilée à Los Angeles et qui se veut encore un peu plus sportive que le Roadster.
Depuis son rachat par Tata, Jaguar a retrouvé une pétulance que l’on ne lui connaissait plus ! Les projets débordent des cartons et, mieux encore, les ventes suivent ! Mais pour que cela continue, Jaguar doit, malgré lui, se contraindre à se mettre en phase avec les enjeux environnementaux. Ainsi, même la Reine XJ, le fer de lance de la marque, se voit amputée de deux cylindres dans sa version essence de base ! Mais il n’y a là, rien de déshonorant…
Jaguar se porte bien, merci, et le rachat de la marque par le groupe indien Tata lui a plutôt réussi! Il faut reconnaître que Ratan Tata qui tenait les rênes du groupe jusqu'en décembre 2012 est un vrai "petrolhead", comme disent nos amis britanniques, et ceci explique peut-être cela. Jaguar propose dorénavant une gamme plus jeune et attractive que jamais, et la Sportbrake résume parfaitement cette intelligente évolution.