De recentste

La nationale est longue, rectiligne et les platanes qui la bordent me renvoient par saccades la lumière tamisée et scintillante d’un soleil à son crépuscule. Le compteur affiche un paisible 90 km/h alors que le compte-tours ne dépasse pas les 2.000 tr/min. A ce rythme, on aimerait ne jamais devoir s’arrêter, les reflets mordorés du capot, les effluves de cuir et le ronronnement apaisé du fauve flattant les sens. Mais il suffit d’une inflexion sur la pédale de droite pour que le fauve se réveille, rugisse à échappement déployé et bondisse violemment sur le tarmac. Bienvenue à bord d’un félin de haute lignée, à l’héritage prestigieux.

Le segment des familiales est actuellement gouverné par une armada de berlines allemandes solidement armées et à la réputation en béton. Pas facile donc pour un constructeur plus modeste comme Jaguar, de venir jouer les troubles fêtes dans ce club très sélect… Et pourtant…